اندازه باتری LiFePo4 برای موتور ترولینگ چیست؟

هنگام انتخاب درستباتری لیتیومی برای موتور ترولینگ، اولین چیزی که باید در نظر بگیرید ولتاژ موتور است. موتورهای ترولینگ با توان تراست کمتر از 55 پوند معمولاً روی یک سیستم 12 ولت کار می کنند، در حالی که موتورهای رانش بالاتر معمولاً به 24 ولت یا 36 ولت نیاز دارند.

از نظر ظرفیت، اگر فقط یک یا دو ساعت در یک حوضچه کوچک ماهیگیری کنید، یک باتری 50 آمپر ساعتی به طور کلی کافی است. با این حال، اگر قصد دارید یک روز کامل را روی آب بگذرانید یا به طور منظم موتور را در برابر باد و امواج کار کنید،باتری 100 آمپری انتخاب بهتری است.

در مقایسه با باتری های سرب{0}اسید،باتری های LiFePO4بسیار کاربر پسندتر هستند. قابل توجه ترین مزایای آن وزن سبک تر و این واقعیت است که موتور با تخلیه باتری قدرت خود را از دست نمی دهد. برای تخمین زمان اجرا، به سادگی ظرفیت باتری را بر جریان جریان موتور تقسیم کنید. امروزه بیشتر ماهیگیران آب شور و باس را ترجیح می دهندباتری های 100Ah LiFePO4زیرا آنها بدون اضافه کردن وزن بیش از حد به قایق، تمام{0}}روز زمان قابل اعتمادی را ارائه می دهند.

نمودار اندازه باتری LiFePO4 برای موتورهای ترولینگ

چگونه تراست موتور ترولینگ بر اندازه باتری تأثیر می گذارد؟

هر چه نیروی رانش موتور بیشتر باشد، سریعتر انرژی مصرف می کند. بنابراین اگر به یک موتور رانش بالاتر- ارتقا دهید و می‌خواهید همان زمان ماهیگیری را حفظ کنید، به یکظرفیت بالاتر- باتری موتور ترولینگ LiFePO4.

1. آمپر دراو

هرچه نیروی رانش (پوند) بیشتر باشد، موتور در سرعت های بالا جریان بیشتری را از باتری می کشد.

• رانش کم (مثلاً 30 تا 45 پوند):تقریباً رسم می کند30–40Aبا سرعت کامل
• رانش بالا (مثلاً 55–80+ پوند):می تواند نقاشی کند50A یا بیشتربا سرعت کامل

فرمول: زمان اجرا (ساعت)=ظرفیت باتری (Ah) ÷ کشش فعلی (A). مثال: یک باتری لیتیومی 100Ah که یک موتور 50A را با سرعت کامل کار می کند حدود 2 ساعت دوام می آورد. با استفاده از یک موتور 30A، حدود 3.3 ساعت دوام می آورد.

2. ظرفیت (Ah) آستانه

• سطح ورودی (50Ah):مناسب برای موتورهای رانش کم- یا سفرهای کوتاه (2 تا 4 ساعت) در آب آرام.
• سطح استاندارد (100Ah):گزینه "go-to" برای اکثر ماهیگیران. قدرت کافی برای-موتورهای رانش متوسط ​​تا-بالا برای یک روز کامل (6 تا 10 ساعت) ماهیگیری مختلط-را فراهم می‌کند.
• سطح حرفه ای (150Ah+):برای نیازهای رانش شدید یا برای ثابت ماندن در محل (نقطه-قفل) در برابر بادهای شدید و جریان های سنگین ضروری است.

3. نقش سیستم های ولتاژ

برای جلوگیری از اتلاف حرارت و راندمان بیش از حد ناشی از جریان بالا، موتورهای رانش بالا از ولتاژهای بالاتر (24 ولت یا 36 ولت) استفاده می کنند:

• کارایی:برای همان مقدار توان، یک سیستم 24 ولتی می کشدآمپر کمترنسبت به سیستم 12 ولت این راندمان بالاتر به باتری کمک می کند تا در عین حال قدرت فشار بیشتری را ارائه دهد.

اگر موتور شما نیروی رانش بالایی دارد (مثلاً 55 پوند یا بیشتر)، توصیه می شود حداقل از یکباتری 100Ah LiFePO4برای اطمینان از داشتن قدرت ذخیره کافی برای انفجارهای سریع{0} کامل یا مبارزه با آب و هوای سنگین.

باتری های 12 ولت در مقابل 24 ولت در مقابل 36 ولت LiFePO4 برای موتورهای ترولینگ

نکات تکمیلی:

• صرفه جویی در فضا:استفاده از یک باتری با ولتاژ بالا (به عنوان مثال، یک واحد 24 ولتی) باعث صرفه جویی در فضای عرشه بیشتر می شود و سیم کشی را در مقایسه با اتصال چندگانه ساده می کند.باتری های 12 ولت سری.
• شارژ کردن:برای تنظیمات سری، بهتر است از a استفاده کنیدشارژر چند-بانکییا یک شارژر ولتاژ اختصاصی برای اطمینان از متعادل ماندن تمام سلول های باتری.
• لبه لیتیوم:صرف نظر از ولتاژ، باتری‌های LiFePO4 یک خروجی بالا و ثابت را تا زمانی که تقریباً خالی شوند، حفظ می‌کنند، برخلاف باتری‌های سرب{1}}اسیدی که با تخلیه انرژی خود را از دست می‌دهند.

مقاله مرتبط:باتری های موازی با ظرفیت های مختلف: نکات ایمنی

یک باتری LiFePO4 چه مدت یک موتور ترولینگ را کار می کند؟

رازمان اجرای باتری LiFePO4بستگی به آمپر{0}}ساعت آن و میزان جریان مصرفی موتور دارد. می توانید از این فرمول ساده برای تخمین زدن استفاده کنید:

مرجع سریع: باتری لیتیومی 100 آمپر ساعتی چقدر دوام می آورد؟

با استفاده از رایج ترین12 ولت 100 آمپر ساعتباتری LiFePO4 به عنوان مثال:

• دریچه گاز کامل:اکثر موتورها با حداکثر سرعت حدود 50 آمپر می کشند که تقریباً به شما می دهد2 ساعت.
• سرعت متوسط ​​(50% دریچه گاز):قرعه کشی فعلی به حدود 20 تا 25 آمپر کاهش می یابد و تقریباً طول می کشد4-5 ساعت.
• سرعت پایین/ترولینگ (25% دریچه گاز):قرعه کشی فعلی فقط حدود 5 تا 10 آمپر است که می تواند طول بکشدبیش از 10 ساعت.

چرا لیتیوم بیشتر از سرب-اسید دوام می آورد؟

حتی اگر رتبه Ah یکسان باشد، LiFePO4 از دو جهت بهتر از باتری های سنتی عمل می کند:

• عمق تخلیه (DoD):لیتیوم می تواند با خیال راحت از 100٪ ظرفیت خود استفاده کند، در حالی که باتری های سرب اسیدی نباید بیش از 50٪ تخلیه شوند. این یعنی الفباتری لیتیومی 100 آمپر ساعتی به اندازه یک باتری سرب 200 آمپر ساعتی انرژی قابل استفاده دارد-.
• منحنی ولتاژ صاف:لیتیوم تا زمانی که تقریباً خالی شود در ولتاژ بالا (نزدیک به 13 ولت) باقی می ماند و موتور شما را در قدرت کامل نگه می دارد. ولتاژ سرب-به طور پیوسته کاهش می‌یابد و باعث می‌شود موتور با تخلیه باتری نیروی رانش را از دست بدهد.

جدول زمان اجرا تخمینی

توجه:عواملی مانند باد مخالف، جریان های سنگین و وزن قایق باعث افزایش کشش آمپر و کاهش کل زمان اجرا می شود.

آیا می خواهید بدانید که نصب شما دقیقا چه مدت روی آب دوام می آورد؟ مشخصات رانش موتور و باتری خود را به Copow ارسال کنید و ما این کار را خواهیم کردزمان اجرا را محاسبه کنیدبرای شما

پیکربندی تک باتری در مقابل سری برای موتورهای ترولینگ

اگر از یک موتور ترولینگ 24 ولت یا 36 ولت استفاده می کنید، می توانید یک باتری ولتاژ بالا بخرید یا چندین باتری 12 ولت را به صورت سری وصل کنید. یک باتری واحد باعث صرفه جویی در فضا می شود و سیم کشی را ساده می کند، در حالی که راه اندازی سری انعطاف پذیری بیشتری را برای جابجایی و جایگزینی در آینده ارائه می دهد. شما می توانید گزینه ای را انتخاب کنید که به بهترین وجه با فضای موجود در قایق شما مطابقت دارد.

1. تک باتری ولتاژ بالا{1}

جوانب مثبت:

• سیم کشی ساده تر:فقط دو کابل اصلی (مثبت و منفی) که خطر شل شدن اتصالات یا خوردگی را کاهش می دهد.
• فضای کارآمد:معمولاً فشرده تر از چندین باتری است که فضای ذخیره سازی ارزشمندی را در قایق شما آزاد می کند.
• تعادل خودکار:داخلیسیستم مدیریت باتریبه طور خودکار تمام سلول های موجود در یک واحد را متعادل می کند.

معایب:

• وزن متمرکز:اگرچه یک باتری بزرگ هنوز از اسید سرب{0}}سبک تر است، اما بلند کردن یک باتری بزرگ از باتری های کوچکتر جداگانه سنگین تر است.
• افزونگی کمتر:اگر تک باتری از کار بیفتد، کل سیستم پیشرانه شما از کار افتاده است.

2. چند باتری 12 ولت در سری

جوانب مثبت:

• توزیع وزن:می توانید باتری ها را در محفظه های مختلف قرار دهید تا مرکز ثقل قایق متعادل شود.
• جایگزینی آسانتر:اگر یکی از باتری ها خراب شود، فقط باید آن واحد خاص را جایگزین کنید، که می تواند مقرون به صرفه تر باشد.
• تطبیق پذیری:باتری‌های 12 ولتی را می‌توان برای کمپینگ، پرش‌های اضطراری یا سایر وسایل الکترونیکی 12 ولتی در زمان ماهیگیری استفاده کرد.

معایب:

• سیم کشی مجتمع:پرش ها و پایانه های بیشتر به معنای نقاط شکست یا مقاومت بالقوه بیشتر است.
• مشکلات عدم تعادل:با گذشت زمان، سطح شارژ باتری ها ممکن است کاهش یابد. استفاده از a به شدت توصیه می شودشارژر چند-بانکیبرای حفظ تعادل آنها

آیا به یک باتری موتور ترولینگ اختصاصی نیاز دارید؟

برای موتورهای ترولینگ، استفاده از موتور اختصاصی ضروری استباتری چرخه عمیق-به جای باتری راه اندازی موتور خودرو یا دریایی. این به این دلیل است که یک موتور ترولینگ به یک جریان ثابت و پیوسته در دوره‌های طولانی نیاز دارد، در حالی که باتری‌های راه‌اندازی به گونه‌ای طراحی شده‌اند که یک انفجار کوتاه با جریان بسیار بالا برای راه‌اندازی موتور ایجاد کنند. اگر از باتری راه اندازی برای تغذیه موتور ترولینگ استفاده شود، به دلیل تخلیه های عمیق مکرر به سرعت آسیب دائمی خواهد دید.

باتری های چرخه عمیق LiFePO4-در حال حاضر گزینه ایده آلی برای موتورهای ترولینگ هستند. آنها به شما امکان می دهند تقریباً از ظرفیت کامل بدون کاهش عمر باتری استفاده کنید، در حالی که ولتاژ ثابتی را در طول چرخه دشارژ حفظ می کنید.

این امر نیروی رانش ثابت موتور را از راه اندازی تا بازگشت تضمین می کند. در مقابل، ترکیب وظایف راه‌اندازی و نیروی محرکه در یک باتری نه تنها زمان اجرا را به شدت محدود می‌کند، بلکه می‌تواند در صورت اتمام باتری و عدم استارت موتور، شما را در آب گیر کند. هم برای کارایی ماهیگیری و هم برای ایمنی-آب، استفاده از یک بانک باتری اختصاصی- ساخته شده LiFePO4 برای موتور ترولینگ شما بهترین راه حل است.

اشتباهات رایج در اندازه باتری LiFePO4 برای موتورهای ترولینگ

برای مبتدیان انتخاب یکباتری LiFePO4 برای موتور ترولینگ، اگر از چند مشکل رایج اجتناب نشود، به راحتی می توانید با مشکلاتی مانند کمبود برق یا حتی آسیب رساندن به تجهیزات مواجه شوید. بیایید نگاهی بیندازیم که چگونه از این اشتباهات رایج دوری کنیم.

ظرفیت کمتر از اندازه (Ah ناکافی)

در حالی کهباتری های لیتیومیقدرت قابل استفاده بیشتری نسبت به سرب{0}}اسید ارائه می دهد، بسیاری از کاربران مدل های 20Ah یا 30Ah را برای صرفه جویی در هزینه یا وزن انتخاب می کنند. اینها اغلب نمی توانند زمان کافی برای یک روز کامل ماهیگیری را فراهم کنند، به خصوص در هنگام مبارزه با بادهای شدید یا جریان های سنگین.

نادیده گرفتن محدودیت های جریان پیوسته BMS

هر باتری لیتیومی یک سیستم مدیریت باتری داخلی دارد. اگر حد تخلیه مداوم باتری (مثلاً 50 آمپر) کمتر از تخلیه موتور در سرعت کامل باشد، BMS یک محافظ اضافه بار ایجاد می کند و موتور را به طور غیرمنتظره ای خاموش می کند.

مخلوط کردن مشخصات مختلف باتری

استفاده از باتری‌هایی با مارک‌ها، ظرفیت‌ها یا سن‌های مختلف هنگام سیم‌کشی سری برای سیستم‌های 24 ولت یا 36 ولت یک اشتباه بزرگ است. این باعث عدم تعادل می شود که در آن یک باتری سریعتر از بقیه تخلیه می شود و به طور قابل توجهی طول عمر کل بانک را کاهش می دهد.

نادیده گرفتن عملکرد هوای سرد

باتری های استاندارد LiFePO4 را نمی توان زیر صفر درجه (32 درجه فارنهایت) شارژ کرد. اگر در آب و هوای سرد ماهی می گیرید اما باتری بدون «محافظت شارژ با دمای پایین» یا عملکرد «گرمایش خودکار{{5}» خریداری می کنید، خطر آسیب رساندن به باتری یا ناتوانی در شارژ مجدد آن را دارید.

استفاده از شارژرهای ناسازگار

استفاده مجدد از شارژرهای اسیدی{0} قدیمی می‌تواند خطرناک باشد. پروفایل های شارژ سرب{2}}اسید (مانند حالت های گوگرد زدایی) می تواند به الف آسیب برساندلیتیوم BMS. شما باید از شارژری که به طور خاص برای آن طراحی شده است استفاده کنیدLiFePO4.

نتیجه گیری

نصب سمت راستباتری لیتیومی برای موتور ترولینگیکی از مهم‌ترین گام‌ها برای ارتقای-تجربه شما در آب است. تا زمانی که ولتاژ باتری با نیروی رانش موتور شما مطابقت داشته باشد و ظرفیت را بر اساس زمان برنامه ریزی شده خود انتخاب کنید، می توانید در تمام طول روز از انرژی کامل بهره مند شوید. چه برای ماهیگیری گاه به گاه یا مسابقات رقابتی،باتری های LiFePO4رانش و پایداری بسیار بیشتری را در مقایسه با باتری‌های سرب{0}}اسید ارائه می‌کند.

خوراکی های کلیدی

قبل از تصمیم گیری نهایی، این سه عامل اساسی را در نظر داشته باشید:

• ثبات ولتاژ:همیشه ولتاژ راه اندازی باتری خود را با نیازهای خاص موتور خود مطابقت دهید تا از آسیب دیدن تجهیزات جلوگیری کنید.
• نیاز به ظرفیت:در حالی که 50Ah برای سفرهای کوتاه کار می کند، 100Ah استاندارد طلایی برای قابلیت اطمینان تمام روز در اکثر موتورهای رانش متوسط{-تا-قوی باقی می ماند.
• انتخاب پیکربندی:بین یک واحد ولتاژ بالا برای نصب تمیز و صرفه جویی در فضا-یا چندین باتری 12 ولتی برای توزیع وزن و تطبیق پذیری بهتر تصمیم بگیرید.

توصیه نهایی

سرمایه گذاری در یک اختصاصیباتری چرخه عمیق LiFePO4-مشکلات افت برق را به طور کامل حل می کند و وزن قایق شما را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد و به شما امکان می دهد بدون نظارت مداوم بر باتری روی ماهیگیری تمرکز کنید. تا زمانی که ظرفیت مناسب را انتخاب کنید و آن را با یک شارژر سازگار جفت کنید، این سیستم قدرت می تواند سال ها به طور قابل اعتماد به شما خدمت کند.

سوالات متداول

آیا لیتیوم 100Ah برای یک موتور ترولینگ کافی است؟

برای اکثر ماهیگیران، الفباتری لیتیومی 100Ahاستاندارد طلایی برای استفاده کامل-روزانه، متوسط-تا-با شدت بالا است که تقریباً 6 تا 10 ساعت زمان اجرا را با سرعت های مختلف ارائه می دهد.

چه اندازه باتری برای یک موتور ترولینگ 24 ولتی نیاز دارم؟

برای یک موتور ترولینگ 24 ولت، معمولاً به ظرفیت 60 تا 100 آمپر ساعت نیاز دارید، هرچندباتری 100Ah LiFePO4برای اطمینان از زمان اجرا قابل اعتماد و تمام{0} روز به شدت توصیه می شود.

آیا لیتیوم A12V 20Ah برای موتور ترولینگ خوب است؟

A باتری لیتیومی 12 ولت 20 آمپر ساعتیبه طور کلی برای موتور ترولینگ بسیار کوچک است و فقط برای سفرهای بسیار کوتاه در کایاک های کوچک مناسب است. در شرایط عادی ماهیگیری، احتمالاً به دلیل محدودیت های حفاظتی BMS، به سرعت برق تمام می شود یا خاموش می شود.