چهار روند در توسعه سلول های ذخیره انرژی

در سال‌های اخیر، الگوی بازار باتری‌های ذخیره‌سازی انرژی جهانی به‌طور چشمگیری تغییر کرده است. شرکت های باتری چینی از شرکت های باتری مستقر در کره پیشی گرفته و به کشور اصلی باتری های ذخیره انرژی در جهان تبدیل شده اند. بر اساس این روند توسعه، شکاف بین محموله‌های شرکت‌های باتری چینی و برندهای خارج از کشور همچنان افزایش خواهد یافت.

شایان ذکر است که کارخانه‌های تولید باتری‌های قدرت، بازیگران اصلی این صنعت هستند و Ningde Time و BYD پیشرو هستند. شکل گیری سلول های ذخیره انرژی در حال تسریع است و شرکت های رشد عملکرد خوبی دارند. چشم انداز رقابتی جهانی در حال تسریع پارازیت است و ظرفیت سلول از 280Ah به 300Ah یا حتی پیشرفت ظرفیت بالاتر در حال توسعه است.

از تقاضای مصرف کننده، سلول های با ظرفیت بالا 280Ah بیش از نصف بوده است و برخی از شرکت ها به سرعت توجه خود را به سلول های بزرگ 300Ah افزایش می دهند. برخی از شرکت ها در آخرین باتری ذخیره انرژیمناقصه نیاز به ظرفیت سلولی کمتر از 280Ah داشت و سلول های لیتیومی 300Ah به طور متوالی سفارشات را دریافت کردند. از طرف عرضه، بیش از ده شرکت هسته الکتریکی داخلی محصولات باتری 300Ah و بالاتر را راه اندازی کرده اند. برای سناریوهای کاربرد ذخیره انرژی، سلول های ذخیره انرژی در زمان چرخه، اندازه، فرآیند و سایر رقابت های مداوم.

1. مسابقه با ظرفیت بالا، رقابت تولید انبوه

ذخیره انرژی میلیارد ثروت یک باتری ذخیره انرژی 560Ah، انرژی تک سلولی 1.792 کیلووات ساعت را منتشر کرد که به عنوان بزرگترین ظرفیت سلول های ذخیره انرژی فعلی شناخته می شود. علاوه بر میلیاردها انرژی لیتیوم، شرکت‌های Peng Hui Energy، Guoxuan High-Tech، BYD و سایر شرکت‌های سلول باتری نیز سلول‌های باتری با ظرفیت 300Ah و بالاتر را منتشر کردند. رقابت با ظرفیت بالا در همان زمان، هسته های ظرفیت 300Ah و بالاتر نیز رقابت تولید انبوه را باز می کند. ویژن قدرت ذخیره سازی گفته است که تحویل باتری های ذخیره انرژی در سال 2023 بیش از 15 گیگاوات ساعت خواهد بود. هدف انرژی لیتیوم EVE دستیابی به مقیاس ظرفیت 100 گیگاوات ساعت باتری های ذخیره انرژی در سال 2025 است. سلول های باتری با ظرفیت بالا ذخیره انرژی خارج از رقابت تولید انبوه، بسیاری از تولیدکنندگان تصمیم می گیرند عملکرد سلول های باتری را بشکنند. شرکت های باتری بر اساس همان اندازه، چگالی انرژی و عمر چرخه را بهبود می بخشند. باتری های ویژه ذخیره سازی انرژی نوآورانه، برای ایجاد حالت برنامه ذخیره سازی نیرو.

2. نبرد چیپ انباشته

فرآیند انباشته شدن بازار فعلی، نفوذ را در بازار تسریع می کند 300Ahلیتیوم و سلول های بالاتر از ظرفیت فناوری انباشتگی 3.0 می‌تواند به نرخ 0.2S/PCS، ظرفیت تجهیزات انباشتگی 1.3 گیگاوات ساعتی، که برای ساخت کارخانه باتری ذخیره انرژی، ظرفیت تک خطی سودمند است، دست یابد. 10 گیگاوات ساعت، ظرفیت کل کارخانه 40 گیگاوات ساعت، راندمان مقیاس و نوآوری در فن آوری برای کاهش هزینه کل باتری، کاهش سرمایه گذاری، کاهش مصرف انرژی، کاهش سرمایه گذاری پرسنل، بهبود عملکرد سلول، بهبود راندمان تولید، و بهبود یکپارچگی باتری. ادغام باتری بهبود یافته است.

3. اندازه

شایان ذکر است که در اندازه سلول های ذخیره انرژی 300Ah به بالا تفاوت هایی وجود دارد. برخی از شرکت ها سلول های ذخیره انرژی را با اندازه نزدیک به 280Ah راه اندازی می کنند. برخی از شرکت ها فری سایز هستند. خودی های صنعت نشان می دهند که اندازه هسته یکنواخت توسط رقابت بازار شکل می گیرد. برخی از کارشناسان معتقدند که اندازه سلول توسط سیستم و کارخانه اصلی تعریف نشده است.

4. هر چه عمر چرخه بیشتر باشد، ارزش اقتصادی بالاتر است

عمر طولانی تر باتری های ذخیره انرژی به معنای کاهش هزینه چرخه عمر برق است. در اطراف نقاط اصلی تقاضای بازار، شرکت‌های باتری ذخیره‌سازی انرژی به شدت سلول‌هایی با عمر چرخه طولانی‌تر توسعه می‌دهند تا هزینه سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی را کاهش دهند. برای صنعت ذخیره سازی انرژی که به سرعت در حال توسعه است، بهبود عمر سلول ها به یک جهت توسعه مهم برای صنعت ذخیره سازی انرژی تبدیل شده است.

زنجیره صنعت لیتیوم چین در بازار آسیای جنوب شرقی سرمایه گذاری می کند

صنعت لیتیوم چین پروژه های جدید لیتیوم را در آسیای جنوب شرقی به عنوان اولین هدف خود راه اندازی کرده است. چندین برند انرژی جدید چینی در پروژه های کارخانه جدید آسیای جنوب شرقی هستند. در شرایط رقابتی، شرکت‌های خودروسازی داخلی در بازار آسیای جنوب شرقی، علاوه بر صادرات وسایل نقلیه کامل، از طریق سرمایه‌گذاری، تحقیقات محلی را گسترش می‌دهند و در عین حال به توسعه مشترک سرمایه، ظرفیت تولید و فناوری دست می‌یابند.

شرکت های خودرو چینی در بازار محلی در آسیای جنوب شرقی برای دستیابی به عملیات محلی به دلیل باتری برق داخلی، تجهیزات لیتیوم، و شرکت های مواد لیتیومی که به غلظت خوشه های صنعتی پیوسته اند، همچنان افزایش می یابد. آسیای جنوب شرقی به چهار دلیل زیر به هدفی برای صنعت لیتیوم چین برای سرمایه گذاری در دریا تبدیل شده است:

یکی:دولت محلی در آسیای جنوب شرقی از دگرگونی برق رسانی، به معنای پتانسیل توسعه محصولات باتری انرژی جدید حمایت می کند. در زمینه ذخیره‌سازی انرژی، کشورهای آسیای جنوب شرقی شاهد افزایش سرمایه‌گذاری در تبدیل شبکه برق بوده‌اند، با تقاضای قدرتمند برای ذخیره‌سازی انرژی در مقیاس بزرگ و ذخیره‌سازی انرژی تجاری و صنعتی. علاوه بر این، با کاهش مالیات در بسیاری از کشورهای آسیای جنوب شرقی، فروش خودروهای انرژی جدید به تدریج در حال افزایش است.

به عنوان مثال، در تایلند، از آنجا که خودرو صنعت ستون اول است، در انتقال انرژی جدید عملکرد به طور طبیعی مهم ترین است. کشورهای آسه آن در سیاست معافیت مالیاتی پیشتاز بودند. دولت تایلند قصد دارد تا سال 2025 از 1 میلیون وسیله نقلیه با انرژی نو فراتر رود و تا سال 2030 به ضریب نفوذ 50 درصدی دست یابد و اطمینان حاصل کند که تمام خودروهای جدید در فروش تا سال 2035 خودروهای انرژی نو هستند. سهم بازار ترکیبی خودروهای انرژی نو چین در تایلند حدود 43 درصد

در زمینه خودروهای دو چرخ برقی، کشورهای جنوب شرق آسیا دارای تعداد زیادی موتورسیکلت سوختی هستند. دولت های کشورهای آسیای جنوب شرقی به خودروهای برقی یارانه می دهند و تقاضای گسترده ای در بازار برای توسعه خودروهای دو چرخ برقی ایجاد می کنند.

دومین:صنعت لیتیوم چین برای پاسخگویی به تقاضا برای محصولات برقی در جنوب شرقی آسیا، منجر به افزایش ظرفیت تولید فسفات آهن لیتیوم و سایر صنایع می شود.

بهبود فن آوری لیتیوم آهن فسفات، کاهش هزینه ها و افزایش ظرفیت تولید صنعتی. شرکت های چینی در بازار خودروهای کوچک انرژی جدید جایگاه غالب را دارند و محصولات دارای عملکرد بسیار پرهزینه هستند. بازار خودروهای سواری کوچک جنوب شرقی آسیا نیز در مرحله انفجار است. خودروهای کوچک انرژی جدید با لیتیوم از تقاضا برای شرکت‌های چینی فسفات آهن لیتیوم برای یافتن پیشرفت‌ها حمایت می‌کنند. در دو سال گذشته، گرمای فسفات آهن لیتیوم به افزایش خود ادامه داده است و بازار آسیای جنوب شرقی راهی موثر برای جلوگیری از افزایش ظرفیت تولید شده است.

سوم:فقدان نیروهای محلی حامی صنعت در آسیای جنوب شرقی، به چین کمک کرد تا از همان ابتدا در تحول برق رسانی در آسیای جنوب شرقی مداخله کند. هدف شرکت‌های چینی تسلط بر ساخت استانداردهای جدید صنعت انرژی در آسیای جنوب شرقی، به عهده گرفتن محصولات لیتیوم چینی، فرآیندهای تولید، زنجیره‌های تامین و غیره شرکت ها مصرف کنندگان در آسیای جنوب شرقی نمی توانند برای خودروهای دو چرخ پرقدرت پرداخت کنند و در نتیجه قدرت خرید پایینی در پایان کاربر ایجاد می شود، اما مصرف کنندگان نیز تقاضای دوربرد دارند. بنابراین مدل «مبادله نیرو» به بهترین راه حل برای آسیای جنوب شرقی تبدیل شده است.

چهارم:شرکت های لیتیوم چینی از آسیای جنوب شرقی به عنوان یک نقطه ترانزیت برای عرضه بازار جهانی استفاده می کنند. پس از اینکه ایالات متحده سیاست محافظتی را برای زنجیره تامین محلی راه اندازی کرد، بازار آسیای جنوب شرقی از فناوری برق رسانی چینی استقبال کرد و توجه شرکت های مختلف خارج از کشور در صنعت لیتیوم چین مانند پردازش مواد، سیستم های هسته ای و وسایل نقلیه پایانه را به خود جلب کرد. رقابت جهانی سازی لیتیوم چین را ایجاد کنید، به اقتصاد مقیاس توجه کنید و اقتصاد ارزش را تکمیل کنید. آسیای جنوب شرقی به کمک چین برای تکمیل برق‌رسانی دوره گذار نیاز دارد، اما همچنین برای صنعت لیتیوم چین برای به دست آوردن تسلط و قدرت قیمت‌گذاری، به طوری که چین بتواند رقابتی بلندمدت ایجاد کند.